两张航空座椅，一支电动腿托，通风、加热、按摩一应俱全，再配上木纹真皮、车载冰箱、后排电视和静寂车厢——曩昔十多年，这简直便是MPV的规范答案。埃尔法们用二排头等舱界说了

  用户需求在改动，MPV奢华的规范也在改动。9月22日，岚图旗舰MPV梦想家9上市，定价41.99万-52.99万元。岚图轿车董事长卢放表明，四年前梦想家完成了MPV从“诺基亚”到“iPhone”的第一次跨过，那么今日的梦想家9便是面向下一代的“iPhone 20”。

  MPV确真实近几年阅历着一次车型定位的“iPhone时间”，这种改变呈现出一条被需求推着走的晋级曲线年代，比的是坐不坐得下、有没有面子，高端MPV卖的是身份感、显贵感和商务溢价，二排越舒畅，线年代，新能源与智能化一脚踩进来，智能座舱、语音交互、辅佐驾驭成为新卖点；更要害的是需求场景变了——商务谈判、家庭同游、露营自驾走上主位，MPV从商务招待转向统筹日常出行，第三排能不能坐人、中心通道好不好走、后备箱够不行用，开端被一个个较真。

  也正是在此阶段，更了解我国商场的自主品牌MPV开端步入商场，用更丰厚的装备和更有用的功用，分裂掉了旧奢华所谓“只谈二排”的老规矩。

  现在，竞赛已迈入3.0全场景价值年代。用户的增换购进入一台车统筹多种场景的阶段。用户算起了总账：空间灵活性、真三排舒适、智能辅佐驾驭、安全冗余……能不能用一台车、一个家庭够得着的价格一次解决。考题也从停着够不行面子，变成跑起来能不能让一整车人安心、舒畅，曾经那张被“崇奉”了十多年的沙发，越发不行看了。

  所以，以梦想家9、智界V9、极氪009等为代表我国“9系”们走上舞台，它们不再只在二排头等舱上做加法，而是企图把奢华从头安放在整车的运用和行进质感上。

  在智能辅佐驾驭方面，梦想家9是全球首款原生L3级架构的MPV，搭载华为乾崑智驾ADS 5，标配896线主雷达的华为四激光雷达计划。把架构才能嵌入整车底层，构成了梦想家9与竞品在技能道路要真实落地，便是需求底盘、电驱、智驾、座舱在同一架构下协同规划。

  驾乘体会方面的奢华，我国9系MPV做得更深化。岚图梦想家9为旗舰MPV量身定制的虎踞智能底盘P计划，除我国仅有的“三腔空簧＋双阀EDC”之外，采用了VMC智能底盘操控办理体系，10后轮转向功用和智能电动四驱均为全系标配，硬件、功能拉满。

  除此之外，对MPV运用场景需求的研讨早已深深刻在我国车企的基因里。二排零重力座椅的旋转、横滑、长滑轨渐渐的变成了了一种职业隐形规范，岚图梦想家9还有13L双门智能冷暖箱、智能调光隐私玻璃，让“一舱八境”适配每一位驾乘者的用车需求。

  我国9系MPV现已把竞赛拉升到新的维度，奢华MPV话语权的全体搬迁。顾客的决议计划清单也在倒挂：早年买奢华MPV，先看奔驰V、埃尔法，国产车型连备选资历都没有；现在，我国9系已成为首选，外资品牌反倒从默许答案变成了趁便看看。

  曾经的奢华MPV卷沙发，现在的奢华MPV卷底盘技能、智能化、场景化……还停在二排头等舱叙事里的，注定将退出舞台。当我国9系从看客变成主角，一个归于技能奢华的MPV新年代，才刚刚开场。